Жители села на Сумщине могут добраться до райцентра только раз в неделю

Поехать в больницу или на рынок в ближайшее районного центра один раз в неделю. Добраться домой – только в пятницу и воскресенье. Так живут в селе Череповка, что на Буринщине, последние два года. До этого вообще сообщения с областным центром не было.

Село Череповка размещается в центре Сумщины, в 70 километрах от Сум. В нем проживает 520 человек. Отсюда два раза в неделю в областной центр курсирует автобус Сумы-Терни-Череповка.

В день, когда есть такой рейс, жительница села Татьяна Олихненко пришла на остановку передать гостинцы внукам в город. “Автобус у нас ходит сумской, это в пятницу, и в воскресенье уезжает. Пользуются многие. У нас в Сумах много живет детей. И они же приезжают к нам в пятницу, уезжают в воскресенье. В четверг он ходит на Бурынь, в базарный день, мы можем, хоть раз в неделю добраться или в больницу, или на базар, или детей скупит, ну по своим потребностям “, – рассказывает Татьяна.
В советское время автобус до Череповка ходил шесть раз в сутки, вспоминает житель села Александр Шевченко. “Было из шести утра и до восьми вечера ходил, некоторые по два раза ездил в Бурынь”, – говорит Александр.

Теперь почти всю неделю добраться Сум или районного центра автобусом отсюда невозможно. Если надо ехать, у кого нет собственного автомобиля, снимают частников. “Один раз в неделю ничего не решает. Если надо среди недели выезжать, то никак не уедешь и ждешь выходные. А людям, может, надо в больницу, а больница не работает в выходные “, – говорит сумчанка Виктория Зубова.

По словам Череповского сельского головы Юрия Резника, пускать в будние дни еще один автобус из села – невыгодно. Надо маршрут, который бы проходил через село и соединял несколько населенных пунктов. “Мы сделали дорогу, протяженностью 1,5 км, которая соединила Николаевку и Череповка. Это два населенных пункта, через которые можно пустить автобусное сообщение Бурынь-Михайловка-Николаевка-Череповка-Терни. Возможно бы и ездили, суть в том, что не из одной деревни люди ехали бы, больше шансов наполнить тот транспортное средство, маршрутку или автобус “, – говорит сельский голова.

Договор с действующим перевозчиком областной департамент развития инфраструктуры заключил в апреле 2018 года, рассказывает директор департамента Владимир Дудченко. “Этот маршрут не имел особой рентабельности и претендентов на участие в этом конкурсе не было. Потом к нам обратилась ФЛП Евдошенко, которая выразила желание обслуживать этот маршрут Сумы-Череповка или Череповка-Сумы. На сегодняшний день, фактически, у нас на маршрутной сети работают исключительно частные предприятия, и, безусловно, маршрут, который является нерентабелен, никто из частных предпринимателей обслуживать не будет “, – считает Дудченко.

Предприниматель Николай Резник, который возит людей сейчас, родился в Череповке. Работать на маршруте начал по собственной инициативе 7 лет назад. К тому оттуда в Сумы, говорит, автобусов не было 30 лет. “Было очень много проблем всяких: лицензии, я должен произносить разрешения в облгосадминистрации. Я не знаю, за что они отвечают, мне казалось, что они должны были сделать все, чтобы туда ходил автобус, а они все делали, чтобы автобус туда никогда не ходил. Поэтому купил автобус, поехали в Киев, зарегистрировали, сделали лицензию “, – рассказал перевозчик. За автобус заплатил 15 000 долларов и говорит, что прибыли с того – никакого.

“Предприниматель должен иметь бухгалтера, человек должен получать заработную плату. Поэтому, понимаете, две заработные платы на никогда тот маршрут не окупит. Я не занимаюсь бизнесом по автовышки. Это два маршрута, которые из родного села моих знакомых, одноклассников, учителей помогают им добраться до города Бурынь, в город Сумы “, – говорит Резник.

Череповка входит в Буринской территориальной общины. Если в ней решат ввести внутренний маршрут (на несколько сел), там и должны проводить свой конкурс, говорит Владимир Дудченко.

debaty.sumy.ua