Просят дополнительную экспертизу: В Сумах слушали дело об аварии с участием патрульного

По делу об аварии с участием патрульного просят провести дополнительную экспертизу. О таком 29 сентября во Заречном райсуде ходатайствовал защитник обвиняемого Сергей Третьяков, передает debaty.sumy.ua.

Очередное заседание начали с допроса обвиняемого – это полицейский, который во время аварии находился за рулем патрульной машины. Первым спрашивал прокурор Андрей Петренко: “Вы считаете, что приняли меры обеспечения?».

Обвиняемый Артем Гринфельд ответил: “Да, и у меня дорога была пустая, мне ничего не мешало”.

На вопрос от прокурора о том, сбавлял он скорость, отметил, что – нет и ехал 75-км / ч. Также добавил, что у него работала сирена и проблесковые маячки.

Сторона защиты попросила назначить дополнительные автотехническая и инженерно-технической экспертизы, чтобы установить насколько громкий сигнал имеют патрульные машины. Адвокат обвиняемого считает, что водитель второй машины, которая столкнулась с патрульной, – мог слышать сирену к аварии.

“Это даст возможность выяснить полностью и устранить ту односторонность в досудебном расследовании в той части, что вся вина возлагается на Гринфельд необоснованно”, – говорит защитник обвиняемого Сергей Третьяков.

По его словам, в аварии есть вина другого водителя.

“Действия водителя Сытника в этой дорожной ситуации, его полное игнорирование специальных звуковых сигналов полицейского автомобиля у причинной связи. Однако этот вопрос досудебным следствием не исследовано “, – говорит он.

Прокурор и адвокаты потерпевших ходатайство не поддержали. По словам Андрея Петренко, это – затягивание судебного разбирательства.

“Просто отсрочка приговора. Мы уже второй год слушаем дело, невозможно было заявить во время исследования заключения комплексной экспертизы, которые предоставляла сторона обвинения “, – отметил он.

Адвокат потерпевших Денис Курбатов сказал: “Определение технического вопросы громкости сирены … Каким образом оно повлияет на заключение экспертизы: есть или не в действиях Гринфельд несоответствие требованиям правил дорожного движения непонятно, не указано в ходатайстве”.

Адвокат потерпевших Людмила Солошенко отметила: “Если и допустить проведения такой экспертизы, то ее должны делать по именно той системы, которая стояла на том автомобиле, которым управлял Гринфельд”.

Дело слушают в суде второй год. Следующее заседание должно состояться 6 октября. Тогда решать, делать эту экспертизу.

Это – видео с места происшествия 19 августа 2018: